ইয়াকুব শাহরিয়ার :: গোবিন্দপুর, ধীতপুর, নগদীপুর, হোসেনপুর, খাউয়াজুড়ি, দৌলতপুর, সিকন্দরপুর, নূরপুর, কামরিবীজ, উপতিরপাড়, দুর্লভপুর, ফুকিডর ও হলিমপুরসহ প্রায় ১৫টি গ্রাম।
সুনামগঞ্জের দিরাই, জগন্নাথপুর ও শান্তিগঞ্জ উপজেলার ২০ সহস্রাধিক মানুষ বসবাস করেন এই গ্রামগুলোতে। বর্ষাকালে এসব গ্রামে যাতায়াতের একমাত্র বাহন নৌকা হলেও হেমন্তে চলাচলের প্রধান মাধ্যম হচ্ছে টানাখালী বাজার (রজনীগঞ্জ বাজার) থেকে হোসেনপুর বাজারের সড়ক। গ্রামীণ এ মেঠোপথে চলাচল করেন তিন উপজেলার এসব গ্রামের স্কুল, কলেজ, মাদরাসাগামী শিক্ষার্থী, ব্যবসায়ী, কৃষক, গর্ভবতী নারীসহ অন্যান্য রোগী, বৃদ্ধ-বৃদ্ধা, নারী-শিশুসহ সব শ্রেণি-পেশার বিশ হাজারেরও বেশি মানুষ। অর্ধেক মাটি, অর্ধেক ইট সোলিং করা রাস্তা দিয়ে কষ্টেসৃষ্টে কোনোরকমে চলাচল করছিলেন এসব গ্রামের বিশাল এই জনগোষ্ঠী। ভাঙা, গর্তে ভরা এই রাস্তা দিয়ে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে মোটরসাইকেলে যাতায়াত করছিলেন এ অঞ্চলের সাধারণ মানুষজন। মোটরসাইকেল চালক থেকে শুরু করে সকলের দীর্ঘদিনের দাবি ছিলে রাস্তাটি যেন পাকা করা হয়। প্রয়াত রাজনীতিবিদ সুরঞ্জিত সেন গুপ্ত সংসদ সদস্য থাকাকালীন এ সড়ক নির্মাণের জোর দাবি ছিল একাবাসীর। যেকোনো নির্বাচন এলে সড়ক নির্মাণ করে দেওয়ার টোপ দিয়ে এসব গ্রাম থেকে ভোট আদায় করে নেন ‘কথার ব্যাপারী’ রাজনীতিবিদেরা। সস্তা কথায় সরল বিশ্বাসে ভোট দিয়ে বারবার জনপ্রতিনিধি নির্বাচিত করেন এসব গ্রামের মানুষ। সময় সময়ের পথে গড়ায়, মেঠো পথের বাঁকে বাঁকে হারিয়ে যায় পাকা সড়কের স্বপ্ন। কথার বরখেলাপ করেন কথাবাজ রাজনীতিবিদেরা। টানাখালী থেকে হোসেনপুর পর্যন্ত প্রায় ১০ কিলোমিটারের মেঠো পথ আর পাকা হয় না। অপেক্ষা শুরু হয় নতুন কোনো এক নির্বাচনের। অবশেষে চলতি বছরের মার্চ মাস থেকে শুরু হয়েছে রাস্তাটির ইট সোলিং এর কাজ।
সূত্র জানায়, টানাখালী বা রজনীগঞ্জ বাজার থেকে ধীতপুর হয়ে দুই কিলোমিটার পথে দুই স্তরে বসানো হবে ইট। ৩ মিটার বা ১০ ফুট পরিমাণ প্রশস্থ হবে সড়কটি। নির্মাণ কাজের বরাদ্দ ধরা হয়েছে ২ কোটি ২০ লক্ষ টাকা। আগামী বছরের মার্চ মাসের মধ্যে কাজটি শেষ করা হবে বলে জানিয়েছে সূত্রটি। রাস্তার পাশে হাওরের ভেতরের অংশে প্রোটেক্টিভ ওয়াল করা হবে।
গোবিন্দপুরের বাসিন্দা হিরন সরদার, সমীর তালুকদা, রনি তালুকদার, দুর্লভপুরের বাসিন্দা মাজেদুল হক, ধীতপুরের বাসিন্দা আবদুর রইছ ও শাহিদ মিয়া বলেন, রাস্তার পাশ থেকে মাটি তোলায় আমরা অবাক হয়েছি। ধীতপুর পশ্চিমপাড়া স্লুইস গেটের পশ্চিম পাশ থেকে গোবিন্দপুর কালাচাঁন গাছ মন্দির পর্যন্ত রাস্তার পাশ থেকে মাটি তুলেছে। বিষয়টি আমাদের নজরে আসার পর আমরা সবাই মিলে প্রতিবাদ করেছি। তিনদিন মাটির কাজ বন্ধ ছিল। ইঞ্জিনিয়ার এসে আমাদেরকে ভালো কাজের আশ্বাস দিয়ে পুনরায় কাজ শুরু করেন। এদিকে, আরেকটি ভয়ঙ্কর কাজ করছেন ঠিকাদার। রাস্তায় থাকা পুরোনো ইট ও ব্লক ব্যবহার করে গার্ডওয়াল দেওয়ার চেষ্টা করছেন। আমরা এসব কাজের প্রতিবাদ জানাচ্ছি। আগেই ভালো ছিল। কাজের শুরুতেই যদি এত অনিয়ম হয় তাহলে পূর্ণাঙ্গ কাজ শুরু হলে তো দুর্নীতির মহোৎসব হবে। এদিকে সজাগ দৃষ্টি রাখার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে অনুরোধ জানাচ্ছি।
ধীতপুর গ্রামের বাসিন্দা বীরমুক্তিযোদ্ধা লিলু শাহ বলেন, মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার সরকার এই রাস্তা নির্মাণের জন্য যে টাকা দিয়েছেন ঠিকাদার সেই টাকার যথাযথ ব্যবহার করছেন না। টাকা সঠিক জায়গায় ব্যবহার হচ্ছে না। রাস্তার গোড়া থেকে মাটি এনে সেই মাটি দিয়েই রাস্তা তৈরি করছে। সামান্য বৃষ্টি দিলেই সড়ক ধসে যাবে। যেভাবে কাজ করছে তাতে তিন মাসও সড়কটি ব্যবহার করা যাবে না।
করিমপুর ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান লিটন দাস বলেন, কাজের ব্যপারে আমি জানি। কিছু মানুষ আমাকে বিষয়টি জানিয়েছেন। রাস্তার পাশ থেকে মাটি তোলা অত্যন্ত আশঙ্কাজনক। আমি স্থানীয়দের সাথে কথা বলেছি।আজ (গত মঙ্গলবার) স্থানীয় ওয়ার্ড মেম্বারের সাথে আলাপ করবো। ইউএনও স্যার ও ইঞ্জিনিয়ার সাহেবের সাথে কথা বলে ভালো মানের কাজ নিশ্চিত করবো। রাস্তার কাজের প্রতি আমার নজরদারি থাকবে।
রাস্তার কাজ নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন স্থানীয় ওয়ার্ডের (৩নং ওয়ার্ড) ইউনিয়ন পরিষদের সদস্য সেকুল ইসলাম।
দিরাই উপজেলা এলজিইডির প্রকৌশলী মো. ইফতেখার হোসেন বলেন, এটি হেরিং বন্ড রাস্তা। যদিও এক বছর সময় আমাদের হাতে আছে, তবুও আমরা চেষ্টা করবো ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ কাজ শেষ করার। আপাতত মাটির কাজ হচ্ছে। পরে দুই স্তরে ইট বসানো হবে। হাওরের ভেতরের অংশে প্রোটেক্টিভ ওয়াল দেওয়া হবে। মাটির কাজে কিছুটা অনিয়ম হচ্ছে বলে জানিয়েছেন স্থানীয়রা। বিষয়টি আমার নলেজে আছে। সড়কের পাশ থেকে মাটি তোলাটা আশঙ্কাজনক। যেকোনো সময় সড়ক ধসের শঙ্কা রয়েছে। আমি ঠিকাদারকে বলেছি এভাবে মাটি না নিতে। অন্য জায়গা থেকে মাটি এনে কাজ করতে হবে। আমাদের নিজস্ব লোকজন তদারকিতে আছে। কোনো অনিয়মকে আমি প্রশ্রয় দেবো না।
Leave a Reply