সুনামগঞ্জ প্রতিনিধি :: সুরমা নদীসংলগ্ন হালুয়ারঘাট-ধারারগাঁও এলাকায় সেতুর অভাবে সংকটে পড়েছে স্থানীয় পণ্য সরবরাহ। বিশেষ করে এসব এলাকার কৃষিপণ্য পরিবহনে দুর্ভোগ পৌঁছেছে চরমে। এছাড়া স্থানীয়দের চলাচলেও সমস্যা সৃষ্টি হয়েছে।

সুরমা নদীর উত্তরপাড়ে সুনামগঞ্জ সদর উপজেলার ইউনিয়নগুলো হচ্ছে সুরমা, জাহাঙ্গীরনগর ও রঙ্গারচর। এছাড়া এ পথ দিয়ে দোয়ারাবাজার উপজেলার বাংলাবাজার ও লক্ষ্মীপুর ইউনিয়নেরও অনেক মানুষ যাতায়াত করে।

সীমান্তবর্তী এই উপজেলার যে অঞ্চলটির মানুষ জেলা সদরসহ দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে সবজি পৌঁছে দেওয়ার কাজ করে, তারা যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে আছে একটি সেতুর অভাবে। সরকারি হিসাবে ওই অঞ্চলে শুধু শীতকালীন সবজি উৎপাদন হয় প্রায় ৫০ কোটি টাকার।
সবজিচাষিদের দাবি, যোগাযোগের ক্ষেত্রে অব্যবস্থাপনার কারণে প্রতিবছর সবজি থেকেই ১০ কোটি টাকা লোকসান হচ্ছে তাদের। এ ছাড়া মাছ, ধানসহ অন্যান্য উৎপাদিত পণ্যও বাজারজাতে ভোগান্তিতে পড়তে হচ্ছে নদীর ওপারের পাঁচ ইউনিয়নের কমপক্ষে দুই লাখ মানুষকে।
সুরমার উত্তরপাড়ের ষোলঘর এলাকার বাসিন্দা আক্কাছ আলী জানান, ক্ষেতের সবজি প্রথম হালুয়ারঘাটে নদীর পাড়ে নামানো হয়। পরে নৌকায় নদী পার করে নিয়ে তুলতে হয় পরিবহনে। তাতে টাকা এবং সময় ব্যয় হচ্ছে অনেক বেশি।

জেলা কৃষি সম্প্রসারণ বিভাগের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী জাহাঙ্গীর নগর ইউনিয়নের ৩৮০ হেক্টর জমিতে প্রতি শীত মৌসুমে ৩০ কোটি ৪০ লাখ টাকা, সুরমা ইউনিয়নের ১৯০ হেক্টর জমিতে ১৫ কোটি ২০ লাখ টাকা এবং রঙ্গারচর ইউনিয়নের ৩০ হেক্টর জমিতে ২ কোটি ৪০ লাখ টাকার সবজি উৎপাদন হয়। দোয়ারাবাজারের বাংলাবাজার ইউনিয়নে ৬০০ হেক্টর জমিতে উৎপাদিত ৪৮ কোটি টাকার সবজি এবং লক্ষ্মীপুর ইউনিয়নের ৭০ হেক্টর জমির ৮ কোটি ৬০ লাখ টাকার সবজির একটি অংশ এই পথ দিয়ে জেলা সদরে আসে।

মঙ্গলকাটা বাজারের ব্যবসায়ী আব্দুর রব জানান, সুরমা নদীর ধারারগাঁও-হালুয়ারঘাট এলাকায় সেতু হলে শুধু সদর উপজেলার উত্তরপাড়ের তিন ইউনিয়নের চাষিরা সবজি বিক্রি করে ১০ কোটি টাকার বেশি আয় করতে পারবেন। এখন যে সবজি বিক্রি করে কেজিপ্রতি পরিবহন খরচ বাদ দিয়ে ৪০ টাকা পান, সেই সবজি জমি থেকেই ৫০ টাকা কেজিতে বিক্রি করা যাবে।

এদিকে স্থানীয়দের দাবির মুখে- গত সোমবার সুরমা নদীর কাঙ্ক্ষিত ওই অংশে সেতু নির্মাণের জন্য ফিজিবিলিটি ও হাইড্রোলজি-মরফোলজি স্টাডি শুরু হওয়ায় এলাকাবাসী আনন্দিত। তবে সেতুর কাজটি কবে হবে, এ নিয়ে রয়েছে উৎকণ্ঠা।

এ কাজে নিয়োজিত কনসালট্যান্ট মুরাদ হোসেন জানান, দেশের ১০০ সেতুর ফিজিবিলিটি ও হাইড্রোলজি-মরফোলজি স্টাডি শুরু হয়েছে। সুনামগঞ্জের হালুয়ারঘাট এলাকায় ৮৫০ মিটার লম্বা সেতু করার পরিকল্পনা নিয়ে এলজিইডি প্রাথমিকভাবে কাজ শুরু করেছে।

সুনামগঞ্জ এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মাহবুবুর রহমান জানান, বড় সেতু করার আগে যেসব কাজ করা লাগে তা শুরু হয়েছে ধারারগাাঁও-হালুয়ারঘাট এলাকায়। এরপর সয়েল টেস্ট শেষ করে ডিজাইনের কাজ হবে।