মহসিন রনি : বিদ্যুৎ সমস্যা নিয়ে জাতীয়ভাবে সংকটময় পরিস্থিতি পার করছে সরকার। সরকারের এমন সংকটময় পরিস্থিতিতে সিলেটের সব বিদ্যুৎ যাচ্ছে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার পেটে। সিলেট নগরীতে ব্যাটারি চালিত অটোরিকশা চলাচলে নিষেধাজ্ঞা থাকলে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলো দিয়ে হরহামেশাই চলছে বিদ্যুৎ গিলে খাওয়া তিন চাকার এই বাহনটি। নগরীতে বিচ্ছিন্নভাবে বিভিন্ন এলাকায় স্থানীয়রা নিজ বাড়ি কিংবা জায়গায় অটোরিকশা কিনে বেশি টাকা আয়ের চিন্তায় এসব রিকশা ভাড়া হিসেবে দিচ্ছেন যেখানে এসব রিকশা থেকে লাভের আশায় শহরের বিদ্যুতের বিরাট ক্ষতি করছেন এসব তথাকথিত মালিকরা।
অনুসন্ধানে জানা যায়, ব্যাটারিচালিত এসব অটোরিকশা চালানোর জন্য প্রয়োজন হয় চার্জ আর যেই চার্জ বিদ্যুৎ থেকে আসে। অনেকেই বিদ্যুতের ধারণক্ষমতার কথা চিন্তা না করে নিজ বাসা বাড়িতে অটোরিকশার অঘোষিত গ্যারেজ গড়ে তুলেছেন যেখান থেকে আয় হচ্ছে মোটা অংকের টাকা। সিলেট নগরীর বেশ কিছু এলাকায় ব্যাটারি চালিত অটোরিকশার গ্যারেজ আছে এছাড়াও সিলেট বিভাগের মধ্যে সিলেট জেলায় ব্যাটারি চালিত অটোরিকশা র সংখ্যা সবচেয়ে বেশি যার মধ্যে রয়েছে প্রবাসী অধ্যুষিত উপজেলা বিশ্বনাথ, বিয়ানীবাজার, দক্ষিণ সুরমা সহ বেশ কয়েকটি উপজেলা যেখানে তিন চাকার বাহনটি প্রতিদিনই গিলে খাচ্ছে মূল্যবান বিদ্যুৎ।
সরেজমিন নগরীর বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক আম্বরখানা পয়েন্ট,জেল রোড পয়েন্ট, জিন্দাবাজার , নয়াসড়কে দেখা যায় নিষেধাজ্ঞা থাকার পরেও অবাধে চলছে বিদ্যুৎ গিলে খাওয়া এই বাহনটি। এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ এই সড়ক গুলোতে কোনো ট্রাফিক পুলিশ চোখে পড়েনি প্রতিবেদকের তবে জিন্দাবাজার ও আম্বরখানা পয়েন্টে ট্রাফিক পুলিশ থাকলেও ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা চলাচলে তাদের কোনো বাধাপ্রদান করতে দেখা যায়নি।
সিলেট বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের সুত্রে জানা যায়,সিলেট জেলায় প্রতিদিন ১৫০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ প্রয়োজন। আর বাকি তিন জেলা সুনামগঞ্জ, হবিগঞ্জ ও মৌলভীবাজারে প্রয়োজন ৭০ মেগাওয়াট। সব মিলিয়ে সিলেটে বিভাগে প্রতিদিন প্রয়োজন ২২০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ। তবে সিলেট বিভাগে চাহিদার ৭০ শতাংশ বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হচ্ছে।
এ বিষয়ে আখলাকুর রহমান নামের এক ভার্সিটি শিক্ষার্থী প্রতিবেদকে বলেন, আওয়ামীলীগ সরকারকে আমরা তাড়িয়েছি দেশটা সুন্দর করার জন্য তাদের রেখে যাওয়া বিদ্যুতের বকেয়া বর্তমান সরকারকে পরিশোধ করতে হচ্ছে। তবে যাই হোক বিদ্যুতের অপচয় হচ্ছে এসব ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা থেকে এগুলো স্থায়ীভাবে নিষিদ্ধ করলে বিদ্যুৎ অপচয় কমে আসবে বলে আমার বিশ্বাস।
মুনজের আহমেদ নামের এক ব্যবসায়ী বলেন, বিদ্যুৎ সংকটের মধ্যে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা যেই হারে বেড়ে চলছে এটা নিয়ে সরকারকে ভাবা উচিত তা না হলে আমরা আরো কঠিন পরিস্থতির মুখোমুখি হতে হবে।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক অটোরিকশা চালক বলেন, আমাদের মালিককে প্রতিদিন আয়ের একটি অংশ দিতে হয় এ ছাড়াও আমাদের পকেটের টাকা দিয়ে রিকশা চার্জের খরচ দেই।
সিলেট সিটি কর্পোরেশন নির্বাহী প্রকৌশলী (বিদ্যুৎ) কর্মকর্তা মো: রুহুল আলম বলেন, সিলেট সিটি করপোরেশনের পক্ষ থেকে অভিযান পরিচলনা করা হয়। হয়তো ইদানিং ট্রাফিকের দায়িত্বশীলরা একটু কম নজর রাখছেন। তবে বিদ্যুত ব্যবহারের যে বিষয়টি সেটি পিডিপির বিষয় সেটি সম্পর্কে আমরা কিছু বলতে পারবো না।
এ বিষয়ে সিলেট পল্লি বিদ্যুৎ সমিতি-১ এর জেনারেল ম্যানেজার মোহাম্মদ আবদুন নুর বলেন, যদি কেউ মিটার ব্যবহার করে ব্যাটারি চালিত অটোরিকশা ব্যবহার করে সেক্ষেত্রে বিদ্যুৎ বিল মিটারের মাধ্যমে আসবে এটাকে আমাদের কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিয়েছে। তবে যদি কেউ মিটার ব্যবহার না করে অবৈধ লাইনের মাধ্যমে এটি ব্যবহার করে তাহলে তাদের বিরুদ্ধে আমরা ব্যবস্থা নেব এবং জরিমানাও করব।
সিলেট মেট্রোপলিটন পুলিশের উপ-পুলিশ কমিশনার (ট্রাফিক) বি. এম. আশরাফ উল্যাহ তাহের বলেন, আমরা নিয়মিত ব্যাটারি চালিত অটোরিকশার বিরুদ্ধে অভিযান পরিচালনা করে। বর্তমানে জনবল সংকট রয়েছে তবে আশা করি খুব দ্রুত এটা কেটে যাবে এ ছাড়াও নিয়মিত আমরা অটোরিকশা পেলে আটকাচ্ছি জরিমানা করছি তবে এসব তিন চাকার ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা বন্ধের জন্য সকলের সম্মেলিত সহযোগিতা প্রয়োজন।
